Nel 2026, l’industria spinge fortemente verso la tecnologia brushless, ma i motori a Corrente Continua (CC) continuano a essere il cuore pulsante di innumerevoli applicazioni pesanti in tutto il mondo. In questo articolo vi presento la nostra famiglia di servoconvertitori digitali per motori CC con ponte a SCR: la SERIE D.
Progettata con le ultime tecnologie di controllo, questa serie rappresenta la naturale evoluzione digitale per garantire nuova vita e massima efficienza ai vostri impianti storici.
Dall’Analogico al Digitale: l’evoluzione dalla SERIE C alla SERIE D
I nostri affezionati clienti conoscono bene i modelli 12IRC, 12SPC, 6AXC e 6IC. Nati negli anni ’80 e raggruppati nella storica “SERIE C”, questi convertitori analogici si distinguevano per l’estrema flessibilità: utilizzavano un sistema di schede ausiliarie per aggiungere funzioni e una scheda estraibile di “personalizzazione” che permetteva una sostituzione rapida in caso di guasto.
Oggi, la necessità di maggiore flessibilità e affidabilità ci ha portato a sviluppare la SERIE D. Questa famiglia mantiene la robustezza del passato ma introduce un controllo completamente digitale, funzioni integrate configurabili e una diagnostica avanzata.
Tabella di sostituzione rapida (Retrofit Plug & Play)
Per chi è abituato a utilizzare la vecchia SERIE C, il passaggio al digitale è semplicissimo. Ecco l’esatta corrispondenza per il tuo retrofit:
- 12IRC e 12SPC Sostituiti dal modello 12IRD.
- 6AXC Sostituito dal modello 6AXD.
- 6IC Sostituito dal modello 6ID.
- TTB Sostituito dal modello 12IRD.
Nota Tecnica per la sostituzione del modello TTB: non preoccupatevi della compatibilità. Nel software del nuovo 12IRD troverete tutte le funzioni ausiliarie del vecchio TTB. Inoltre, per azzerare i tempi di cablaggio e foratura del quadro, abbiamo mantenuto invariati il contenitore esterno, la dima di foratura, le connessioni di potenza e le taglie di corrente.
I 6 vantaggi del controllo digitale della SERIE D
Il passaggio al digitale apre le porte a un livello di ottimizzazione dell’impianto impensabile con l’analogico. Tutti gli anelli di regolazione sono accessibili per la modifica direttamente dal tastierino integrato o tramite PC.
Ecco le caratteristiche chiave della nuova architettura:
- Memoria estraibile per ripartenza immediata: i parametri sono memorizzati internamente, ma anche salvati su una memoria esterna estraibile. In caso di guasto, non serve riprogrammare nulla: basta rimuovere la memoria dal vecchio convertitore, inserirla in quello nuovo, e la macchina riparte immediatamente.
- Software PC e Teleassistenza: l’interfaccia PC dedicata include un oscilloscopio per visualizzare i parametri in forma grafica, salvare screenshot e gestire l’upload/download delle configurazioni. Permette inoltre di connettersi in teleassistenza con il nostro team per consulenze sulla taratura da remoto.
- I/O programmabili ad alta flessibilità
- Analogici: Possono essere amplificati (regolando il guadagno), invertiti di segno, compensati nell’offset e connessi internamente ai blocchi funzionali.
- Digitali: Possono essere invertiti di stato logico e assegnati liberamente.
- Retroazione universale e controllo termico – Il sistema accetta nativamente encoder TTL, oltre alla tradizionale tensione di armatura o dinamo tachimetrica. Integra inoltre il controllo della temperatura del motore tramite apposito ingresso per sonde (Contatto termico, PTC, NTC 10K, KTY84).
- Diagnostica Avanzata – Basta interpretare codici lampeggianti. Il display integrato fornisce scritte dettagliate per una diagnostica chiara e immediata di allarmi e segnalazioni.
- Funzioni Meccaniche Speciali Integrate
- Antigioco: Utilizzando due azionamenti e due motori, il firmware può compensare nativamente il gioco di una trasmissione meccanica.
- Limiti Dinamici: Possibilità di regolare separatamente la corrente massima in accelerazione e frenatura, o impostare limiti variabili in funzione della velocità.
Blocchi funzionali e soluzioni su misura
La vera forza della SERIE D risiede nella sua natura modulare. I blocchi funzionali interni permettono al cliente di adattare il servoconvertitore esattamente alla propria applicazione.
Sei un costruttore OEM o hai un impianto particolare? Il nostro reparto R&D può realizzare blocchi funzionali e algoritmi software speciali esclusivamente per la tua macchina.
Mantieni l’affidabilità del tuo motore in Corrente Continua facendolo evolvere con l’intelligenza digitale.
Inviaci i dati del tuo motore (Contatta l’Ufficio Tecnico)
